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貨運新聞|高速公路取消省界收費站?!國務院的重大舉措······

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貨運新聞|高速公路取消省界收費站?!國務院的重大舉措······

分類:
行業動態
來源:
2019/01/08 22:23
瀏覽量

博彩娱乐城注册送66 www.ohgdsi.com.cn 長期以來我國的高速公路建設、收費、管理都是以省級行政區域為單位,形成相對獨立的內部網絡體系。經常跑高速公路的卡車司機對省界收費站再熟悉不過了,車流量比其他收費站更大,每逢節假日高速公路總是涌入大批量出游的私家車,省界收費站更是堵的水泄不通。

身邊不乏有“既然簡政放權,那為什么不取消省界收費站?”的聲音發出,每年都有人大代表發起提案申請取消省界收費站,然而這并不是一件容易的事!

 

 

收費站的屬性并不是單純的收費,更是執法部門有效攔截不法車輛的一大利器??鑾倚磯喔咚俟范際怯篩魘∽孕寫钚藿ǖ?,龐大的高速公路建設及后期的維持運營都需要巨額的費用,收費站收費正是用來回收成本。假如取消省界收費站,在資金分配和技術支撐上都具相當的難度。

12月28日,江蘇和山東、重慶和四川作為第一批試點省份,率先取消了15個高速公路省界收費站,標志著推動取消高速公路省界收費站改革邁出堅實的第一步,也代表著國家高速公路建設發展的新趨勢~

 

 

具體內容

取消省界收費站,是否不需要繳納高速公路過路費呢?

并不是這樣的!

取消高速公路省界收費站后,原有路面收費設施將逐步拆除,車輛在省界可不停車直接通行。高速公路上裝備了具備電子感應的龍門架,車輛通過時可以按照正常速度行駛,電子設備會立即抓拍車輛圖片,提取車輛數據,實行“分省收費 統一計費”。其中,ETC車輛仍然可以不停車駛入或離開高速公路;非ETC車輛駛入高速公路時需要在入口收費站領取通行卡,駛出時在出口收費站交還通行卡并繳納全路程通行費。

 

 

省界收費站的取消,有利于減少車輛油耗成本,降低資源浪費和環境損害,尤其是重大節假日和車流高峰期間,原有省界主線收費站點的擁堵現象將消除。想想,假如這項舉措在全國得到推廣,我們是否可以開著車一路從廣西開到北京,減少了那么多收費站,免去了那么多不必要的麻煩,這才是真正的高速公路,該有多暢快?!

廣西的卡友們,如果想優惠過高速公路,別忘了使用你們手里的運政IC卡呀,通行費95折,廣西部分地區通行費低至5折!如果還沒有辦理的,歡迎撥打我們的客服電話4000888136咨詢辦理~

 

 
 

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